人生之美與悸動

奧地利 薩爾茲堡之行, 沿途風光明媚, 天朗無雲, 好是幸運. 

懷念的匈牙利, 布達佩斯, 漁夫堡, 多瑙河夜景, 至今仍無法忘懷. 

小冰箱冷藏室不冷了, 拆開冷凍室隔板一看, 結霜嚴重, 旋轉式風扇也不轉動了, 又是老問題了, 只要下列步驟就可解了:

最近車子停在地下室很少開, 發現導航機就算上次已換了外接式的鋰電池裝置, 還是無緣無故被吃掉了很多電, 致使每次開車出門又要充電很久, GPS 定位才能完成. 

自從今年開始, 這輛老車就開始花錢了. 幸好, 已從網路上找到許多零件供應商, 修理廠, 所以還是慶幸, 老車可以續開.

2017 4月, 里程記錄: 214500, 高速檔 100公里前後, 行車間會頓挫, 高壓考耳ˋ火星塞又出問題了. ( 8 萬公里時換過一次, 原廠要 24000元, 幸好在保固前間內換) 自行購買 Ford Escape 3.0 通用套件, 請 台北市 三元街 建宏車廠代工更換, 工資 1500元. ( 因老闆自己也是 MPV  3.0玩家車主, 瞭解性能) 修換結果, 一顆火星塞爆裂, 應該是癥結. 難怪之前去加油站加油, 老是發生靜電觸手的問題.

清風迎面, 從南方澳觀景台鳥瞰下去, 視角最左邊陸續算起來是3處漁港; 轉眼中間是幾處碧綠的海礁, 如丘陵般聳立在視角左面的海岬上, 略彎蜿蜒的海岸, 向右延伸到海岬的另一頭. 輕浪略滾, 沒有橫浪瀑滾, 一片平和之相. 根據地理位置, 開車下9號公路, 經過一處迴轉髮夾彎, 輾轉經過市區, 穿過於市場到底, 再穿過右旁一小巷, 就到了這處絕美的地方了. 聽當地人說, 沙岸漸層而下, 可是10米深的海溝渠, 有些不幸的捲浪淹畢事故已經發生, 不得不注意. 南安國中位在此處, 可說是極幸福之地啊. 這與北海之龍洞國小ˋ大溪國小之各自面臨海岬ˋ蜜月灣的海邊, 竟有異曲同工之妙啊. 沙岸末端, 有一舊海防崗哨, 如今好像已經荒廢了般, 若是國有財產局與當地管理當局, 能將之修建成仿造斯洛維尼亞之尖塔形狀建築, 下面鑲一幅大鐘於下, 遠遠望之, 該有多美啊.

喜歡撫慰心情之鋼琴音樂的人, 可以聽聽 Pablo Allan 的音樂, 例如: Timeless, Joy of Day, Meditation Guitar & Piano, Joy of Life. 等, 相關音樂, 絕對值得試聽!

不熟古典歌劇的人, 先介紹一位 Alain Vanzo 男高音所唱的 " Les Pechurs De Perles" 採珠人歌曲片段, 聽者絕對會喜歡的. 為何古典音樂這麼的迷人, 可以慢慢的去發掘.

最近在整理一些家裡陳年的堆積品, 發現蠻多年輕時, 好奇興趣所致, 所設計的音響套件ˋ成品ˋ半成品 作品, 及多年未用的 CD Player 都沉灰未用, 真是心有戚戚焉. 當初手上恰好有一批軍規零件, 例如 Silionix u401 N Ch dual FET, AD MAT01 dual N Ch Tr, MAT03 dual P Ch Tr pair..等, 鑒於當時的發燒音響界, 大都只會朝被動零件, 如電阻ˋ電容ˋ電感 方面的朝奉, 有的線路本身及零件值的選用ˋ答用配對就有很多的缺點; 所以, 在熱心好奇驅使下, 就改了些電路結構ˋ零件值修改及修改搭配, 自己使用軍規主動零件來更改, 倒也是改得相當不錯, 音質可媲國外個高級機種. 使用到現在 20幾年, 也沒故障過; 回想起來, 還有點自豪. 但也自苦, 電子界的許多基本技術無法傳承了. 這個市場也因時代進步, 科技猛進, 功能恰恰好ˋ精緻小巧的品質ˋ商品的風行, DIY 市場繼而萎縮了. 連雅瑟這家苦撐經營, 朝國際市場發展的公司, 聽說也都面臨財務危機;  前車可鑒,也慶幸自己沒有執著的玩物喪志, 繼續洗頭洗下去. 

說起PH-113 後級套件, 這套由佑昇公司, 所沿襲自英國某位人士的線路, 採用Philips 的零件, 所做的套件, 給當時學電子的學生實習上,做出的貢獻, 也曾經風靡了一段時間. 它的設計瑕疵在於: 1. 前段的差動平衡定電流電路, 在擷取輸入音訊轉到中間放大電路時, 雙電源間的誤差或是零件偏差, 以正弦波輸入時, 會有上下波峰不對稱ˋ飽和波峰頭部的失真, 且後端的達靈頓晶體, Hfe 放大率無法保證大於 6K 以上ˋ N P 正副晶體配對難以搭配, 所以推動大電流ˋ大編制的音場效果, 會有偏瘦ˋ偏薄的效果. 經在下更改後, LCP-95 PCB 布局也改成放大模組類型, 可與以灌膠封起來, 成一模組型式. 這在當初英國的一份 RS 型錄上, 當時國外所製作販賣的成本, 約是本土的3倍, 其好處是, 封膠製作, 可以防水ˋ防酸鹼的侵蝕.

真是一趟快樂ˋ滿足的旅程,詳見相簿.